1.作为都市SUV，逍客的操控性不错，路感较强，整车悬挂中偏硬，通过性较好。
2.手动前两档提速较软(还在磨合期，未上100，后程加速待观察)，离合点较高且抖动较轻，初期不易掌握，但熟练后对于保持车子换挡的连续性有好处。
3.转速调教偏高，按照2500转换挡的原则，2-6档换挡速度大概是25、40、60、80，在六档100码的转速是2200左右，有点偏高，不知过了磨合能否下降(悬)。
4.发动机安静，车体隔音效果出色，但胎噪处理不是很到位。
5.人性化设计较欠缺，无眼镜盒、扶手箱不能移动，驾驶位储物空间不多。
6.后排空间确实不大，受制于轴距和车宽，后排腿部空间和横向空间均不是很充足，适合于经常坐2个人的家庭。
7.油耗比较满意，磨合期在山城经常爬坡上坎的条件下能保持9升左右确实不易，后期有望进一步降低。
8.音响效果还行，没有AUX或USB接口是个遗憾，对音乐追求不是很高的用户可以不用改装。
9.官方增配降价后，性价比还行，适合于希望坐姿高、视野好、有一定出游需要的用户。
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尼桑逍客20怎么样 尼桑逍客2.0写的如何？
1.作为都市SUV，逍客的操控性不错，路感较强，整车悬挂中偏硬，通过性较好。 2.手动前两档提速较软(还在磨合期，未上100，后程加速待观察)，离合点较高且抖动较轻，初期不易掌握，但熟练后对于保持车子换挡的连续性有好处。 3.转速调
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